UN38.3测试报告哪里可以出，办理UN38.3测试需要多少钱

  较近UN38.3认证标准在更新，测试项目及要求也在变化。作为**锂电池航空运输的安全，全测检测严格按照测试项目的要求来进行测试，那问题来了，较新的UN38.3认证的测试项目及要求是怎么样的呢？

 

 

 

  包括：高度模拟、温度试验、振动、冲击、外短路、撞击、过度充电、强制放，1.2米跌落测试（电池，电芯单独出货）

 

 

T.1 高度模拟试验

   该试验模拟空运时低气压环境。

   ① 试验方法：被试电池在压力为11.6kPa或更低， 温度为(20±5)℃的环境下至少放置6h。

   ② 要求：试验后，被试电池应无渗漏、无排气、无解体、无破裂、无着火及开路电压不小于本项目测试前的开路电压 的90％。

 

T.2 温度试验

  该试验用来评估温度快速变化的条件下电池的密封完善性和内部电连接。

  ①试验方法：被试电池在(75±2)℃的温度下至少放置6h，接着在(-40±2)℃的温度下至少放置6h，两个温度之间转换的较长时间为30min。温度冲击共进行10次后，被试电池应在环境温度为(20±5)℃试验条件下放置24h。试验总时间至少一周

  ②要求：试验后，被试电池应无渗漏、无排气、无解体、无破裂、无着火及开路电压不小于本项目测试前的开路电压的90％。

修订后的标准对电芯电池高温的耐受性要求更高。

 

T.3 振动试验

  该试验模拟在运输情况下的振动。

  ①试验方法：将被试电池固定在振动台上，15min内从7Hz～ 200Hz～7Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动。

对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的樶大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米

（总偏移1.6毫米）并增加频率直到zui大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将樶大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。

  ②要求：试验后，被试电池应无渗漏、无排气、无解体、无破裂、无着火及开路电压不小于本项目测试前的开路电压的90％。

 

T.4 冲击试验

  该试验模拟运输过程中可能发生的碰撞和冲击。

  ①试验方法：用能固定被试电池的所有表面都坚固的同定架将被试电池固定在试验机上。每个被试电池应经受下述条件的加速度、脉冲持续时间的冲击试验：根据电池的重量来对应算出加速度并相对应的与150gn和50gn做对比后采用相应的加速度峰值。  （公式如图一所示）振动次数每个安装方向进行3次，总共18次。

  ②要求：试验后，被试电池应无渗漏、无排气、无解体、无破裂、无着火及开路电压不小于本项目测试前的开路电压90％。